タン・フーイリン

タンは、配車アプリを単なるマッチング技術としてではなく、安全、地図、決済、店舗運用、地域ごとの行動を細かく学習する仕組みとして育て、急成長する組織に実験と現場観察を定着させた人物です。[3][4][6][7][8]

現在・代表的な役割

タクシーの安全課題からGrabを共同創業し、実験・地域理解・組織文化を東南アジアのプロダクト運営へ組み込んだ起業家

生い立ちから現在まで、肩書きだけでなく研究・開発・事業を動かした主要な出来事を時系列で追います。

1. 2011年

   MyTeksiの事業案でHBS New Venture Competition準優勝となった

   Anthony Tanらと、タクシー会社と乗客を低コストなモバイル技術で結ぶ案をまとめました。[3]

2. 2012年6月

   マレーシアでMyTeksiを共同創業した

   安全なタクシー利用を起点に、後のGrabとなる配車サービスを始めました。[4][5]

3. 2014年

   Grabの地域展開を支えた

   サービスが複数国へ広がる時期に、McKinseyで働きながら共同創業者として事業へ関わりました。[2][9]

4. 2015年4月

   Grabへ常勤で戻った

   Salesforceでの戦略・運用経験を経て、Grabのプロダクト、人材、顧客体験、事業運営を率いました。[2][5]

5. 2016年

   ブランドをGrabへ統合した

   配車から配送・決済へ広がる複数サービスを、東南アジアの共通プラットフォームとして運営しました。[9]

6. 2018年

   Uberの東南アジア事業統合期を運営した

   市場と組織が急拡大するなか、地域ごとの運用と技術組織を支えました。[9]

7. 2021年12月

   Grabの米国上場と取締役就任を経験した

   共同創業者・COO・Key Executiveとして、非公開企業から公開企業への移行に関わりました。[11][9]

8. 2022年1月

   COOから技術組織のリーダーへ役割を移した

   新COOの就任後は、プロダクト、設計、エンジニアリング、データサイエンス、分析を含む技術組織を率いました。[5]

9. 2023年12月

   運営職と取締役を退任した

   次世代のCTO・CPOへ役割を引き継ぎ、常勤の経営と取締役会から離れました。[5][6]

10. 2024年1月

    10年以上のプロダクト運営の学びを公開した

    実験、リーダーシップ、生成AI、地域の小さな課題へ向き合う方法を動画シリーズで語りました。[6][7]

知名度や肩書きではなく、技術と産業に残した変化から人物像を整理します。

年表の出来事をつなぎ、研究テーマや仕事の選択がどのように次の段階へ結びついたかを読み解きます。

生い立ちから現在までを一本の物語として見るために、方向を大きく変えた3つの選択に絞りました。

個人の功績だけに還元せず、共同研究者、組織、社会への影響まで含めて考えるための視点です。

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